真人荷官娱乐官网 - 「餐饮供应链30+」九曳张冰:冷链将是未来的基础设施之一
  • 发布时间:2020-01-09 09:44:29

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真人荷官娱乐官网,中国食品饮料联合会冷链委员会2019年发布的《2018年食品饮料供应链研究报告》特别强调冷链物流是当前食品饮料供应链的短板。据统计,90%的餐饮企业对冷链物流有很高的需求。然而,自建的餐饮企业冷链系统不仅费时费钱,而且很难管理。

玖熙已找到自己的方式切入这一细分领域,并专注于为生鲜农业、生鲜电子商务和食品加工等企业提供一站式服务。自2014年成立以来,全球在农业、畜牧业、渔业、食品等生鲜食品领域,针对b2b和b2c模式形成了冷链品牌九夜生鲜运输平台和九夜生鲜匹配平台。

九夜创始人张冰在物流业有13年的经验。他曾是三星电气公司华北区rdc北京分公司经理,阿里巴巴天猫物流部送货上门经理,菜鸟网络冷链物流系统创始人。阿里巴巴的工作经历给了他很多思考,所以与传统的冷链企业不同,九夜从一开始就试图通过技术建立一个全新的供应链网络。目前,该网络已基本完成全国覆盖。

随着全球农业产业链的升级,供应链上游正在发生重大变化,其中最突出的变化是贸易分权和渠道扁平化。

一方面,国际贸易呈现出偏离中心的趋势。受互联网的影响,世界各地的产品和消费者联系更加紧密。另一方面,全球渠道正在向扁平化发展。“猫几年前在美国做樱桃的预售,还有一些进口产品。当时,在网上销售这些产品相对较新,现在它们已经成为非常受欢迎的消费。”

过去,海外产品往往通过这一环节销售给国内贸易商,即产品在进入国内流通市场之前通过外国贸易商销售给国内贸易商。目前,许多外国原产地品牌都想直接进入国内流通市场,甚至直接向消费者销售产品。

张冰告诉艺友餐饮:“现在九夜的一些顾客已经把他们的产品直接放在我的国家生鲜配送中心。他只负责销售。我帮助他解决问题,实现真正的跨境物流系统。”

同时,如今消费者对产品的选择往往取决于他们对品牌的认知。我们将使用品牌来区分相似的产品并做出购买决定。例如,当想到火锅时,我通常想到海底捞,当想到比萨饼时,我们想到必胜客。

虽然建立品牌对制造商来说不是一件简单的事情,但越来越多的制造商仍在努力推进这一事项。新希望六和、郑达等企业也在进行类似尝试。无论是采用电子商务、微型商务还是直播,这些措施的根本目的都是直接接触消费者,或者至少接触一些地区的终端零售商。

如果我们将新鲜食品与服装、家用电器、3c和其他行业进行比较,我们会发现这一趋势更加明显。过去,我们购买的衣服、家用电器和其他产品都在商店里。现在这些产品的在线渗透率已经达到30%以上。

服装、家电、3c等行业的在线流程催生了斯通·易达(Stone Yida)这样的大型快递公司。张冰认为农业和食品工业正好相反。在促进生鲜产品在线开发之前,有必要建立冷链物流网络来支持其发展。例如,如果新鲜产品在网上做类似double 11的活动,就没有足够的冷链资源来提供服务。

一旦上游制造商希望他的渠道是平坦的,那么他的交易注定是小批量和多频率的,这就需要一个基于网络的冷链公司为他提供全国性的业务支持。

基于对商业模式这一变化的判断,张冰五年前离开阿里巴巴,成立了九夜。然而,物流链非常长,包括储存、运输、送货上门等。九夜选择的起点是生鲜物流中心,即自营仓库。目前,九夜已经在中国设立了30个云仓库。为了改善客户的服务体验,九夜自主开发了信息系统“九夜供应链云平台”,实现供应链中所有参与者的实时互联、协同运作和优化。其信息化、移动化、可视化技术和管理最终实现了智能供应链。

张冰说,“九夜所有仓库都使用我们的管理系统,不仅可以提高运营效率,还可以加强客户的使能行动,将数据能力渗透到供应链的各个环节和层面,从运营深度上解决客户的问题。”

就业务范围而言,九夜目前70%的业务是送货上门,这给仓库管理带来很大困难。与b2b业务相比,b2c业务的最大区别是进入仓库的货物都是大量的,离开仓库的货物都是少量的。因此,仓库需要完成大量的拣货和包装动作,这对企业的库存和损耗管理有极高的要求。相应地,再难的事情做好,就能成为企业的核心竞争力。

归根结底,物流仍然是一个服务行业,因此如何提高用户体验是所有物流企业都会考虑的问题。为此,九夜有一个非常特殊的部门——包装实验室。该部门的主要任务是模拟泡沫箱的密度和货物离开冷库时应放入泡沫箱中的制冷剂量,以免影响货物质量。

在确保冷链服务的基础上,九夜也在探索新的业务。

在采访中,张兵多次强调:“冷链将是未来的基础设施之一。在此基础上,有无数的企业可以尝试。”

这正是九夜所做的。物流仅占九夜收入的70%,而另一部分由九夜的全直新鲜食品平台提供。全智贤主要是以佣金的方式向九夜物流的客户销售一些产品,因为客户的货物直接存放在九夜的冷库中,以确保客户在短时间内收到货物,提高他们的满意度。同时,九夜的客户主要是上游生产商,基本上没有贸易商,这也保证了九夜分销业务的利润率。

作为九夜的股东之一,郑达集团对其全新业务也有很高的评价。郑达集团供应链部首席运营官庄伟元表示:“全智贤平台在业务流程分配中发挥着重要作用。通过全智贤,郑达丰富的生鲜农产品将被分销到更多渠道,并将与九夜在源头端共同开发品牌特定的生鲜产品。”

当一有问起九夜未来的计划时,张冰也透露短期内的重点是仓库的布局,包括旧仓库的改善。在做好储存工作的基础上,我们将挖掘和创造爆炸性产品,以适应当前的消费趋势。未来,全直生鲜平台将升级为“在线红色食品+供应链”模式。九夜已经有了自己的品牌“wefresh”。据悉,wefresh商标下的泰国椰子数量占泰国总产量的20%-30%。

总之,冷链一定很有价值,但是如果能在冷链肥沃的土地上种植更多有价值的作物,它就会有更多的潜力,九夜一直在朝着这个方向努力。

最后,让我们回到餐饮供应链的角度。

食品和饮料成分逐渐标准化。一个是类似于美国烹饪的后端标准化,即加工干净的蔬菜。另一个是前台的标准化,如川鱼饺子、全聚德春饼、碧萍格煎饺等标准配料的销售。

九夜提供的是标准配料的储存和物流服务,即更倾向于零售餐饮的业务。同时,九瑶的客户定位不是按行业划分,而是按温度划分。无论是餐饮还是零售,只要有温度依赖性,它就是九瑶服务的对象。

张冰也对易欧提出了一个非常有趣的观点,那就是从物流的角度来看,餐饮供应链模式并没有建立起来。因为物流是一个具有显著规模效应的行业,当你把服务对象局限于餐饮或零售时,它本身就限制了自身的发展,所以从这个角度来看,餐饮物流本身就是一个错误的命题。

据中国物联冷链委员会预测,到2020年,冷链物流市场规模将达到4700亿元。九夜显然不是唯一关注这个市场的玩家。京东物流早在2014年就开始建设冷链物流系统。顺丰和夏回也共同规划了冷链产业。面对众多巨头的竞争,九夜未来还有很长的路要走。

在走访供应链企业时,艺友餐饮发现,餐饮供应链在发展过程中仍然面临许多困惑。例如,餐饮企业的供应链管理理念落后。中国菜很复杂,很难标准化。供应链本身成本高,损失大,质量控制困难,人才短缺。

为此,艺友计划邀请美国菜创始人刘传军、郑达集团供应链首席运营官庄伟源、竖亥首席执行官巩俐、宋菜创始人俞凌冰、九夜创始人张兵、新季良创始人东方浩、繁荣中国首席战略官等。在giis 2019国际食品创新峰会上深入探讨这些问题,并逐一回答。

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